เมื่อท่อเจาะน้ำมันเก่าก่อให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย จะคุ้มค่ากว่าหรือไม่ที่จะเปลี่ยนท่อใหม่หรือตกแต่งใหม่

ในการปฏิบัติงานด้านบ่อน้ำมันท่อเจาะน้ำมันเสื่อมสภาพตามกาลเวลา ทำให้เกิดอันตรายต่อความปลอดภัย เช่น การแตกร้าว การกัดกร่อนของชั้นลวด และการบวมของชั้นยางด้านใน หากไม่ได้รับการรักษา พวกมันอาจรั่วหรือระเบิดได้ ส่งผลให้การขุดเจาะล่าช้า และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยได้ ดังนั้นการเปลี่ยนท่ออ่อนเก่าด้วยท่อใหม่จะคุ้มค่ากว่าหรือปรับปรุงและใช้งานต่อไป?

การกำหนดระดับความชรา

ขั้นแรกให้พิจารณาว่าท่อเจาะน้ำมันนำเสนอ "ปัญหาพื้นผิว" หรือ "ความเสียหายหลัก" นี่เป็นสิ่งสำคัญในการพิจารณาว่าสามารถซ่อมแซมหรือเปลี่ยนใหม่ได้หรือไม่ หากชั้นยางด้านนอกมีเพียงรอยแตกเล็กน้อยหรือการสึกหรอเล็กน้อย และการเสริมลวดเหล็กด้านในไม่เป็นสนิมหรือแตกหัก และชั้นยางด้านในไม่บวมหรือมีรูพรุน โดยทั่วไปสามารถทำการตกแต่งใหม่ได้ ตัวอย่างเช่น หากชั้นยางด้านนอกสึกหรอ ร้านซ่อมมืออาชีพสามารถถอดชั้นยางด้านนอกเก่าออก แล้วหุ้มใหม่ด้วยชั้นยางใหม่ จากนั้นจึงวัลคาไนซ์เพื่อให้กลับมาใช้งานได้อีกครั้ง รอยขีดข่วนเล็กน้อยบนชั้นยางด้านในที่ไม่มีการเจาะสามารถซ่อมแซมได้ด้วยสารปะติด อย่างไรก็ตามหากชั้นลวดสึกกร่อนอย่างรุนแรง โดยลวดหักมากกว่า 30% หรือหากชั้นยางด้านในบวมหรือเป็นรูพรุนเป็นวงกว้าง หรือแม้แต่รั่วที่ข้อต่อท่อ การซ่อมแซมก็ไม่มีประโยชน์

การปรับปรุงใหม่

หากท่อเจาะน้ำมันมีอายุเพียงผิวเผินเท่านั้น และส่วนประกอบหลักไม่เสียหาย โดยทั่วไปการตกแต่งใหม่จะคุ้มค่ากว่าการเปลี่ยนใหม่ ประการแรก ต้นทุนต่ำ: โดยทั่วไปแล้วการตกแต่งใหม่จะมีค่าใช้จ่ายเพียง 30%-50% ของท่อใหม่ ซึ่งช่วยประหยัดต้นทุนการจัดซื้อได้อย่างมาก ประการที่สอง เวลาตอบสนองรวดเร็ว โดยทั่วไปแล้ว การปรับแต่งท่อใหม่ต้องใช้เวลารอ 15-30 วัน และนานกว่านั้นสำหรับข้อกำหนดพิเศษ ในทางกลับกัน การซ่อมแซมมักใช้เวลาประมาณ 3-7 วัน หากการปฏิบัติงานในแหล่งน้ำมันอยู่ภายใต้กำหนดเวลาที่จำกัด การปรับปรุงใหม่จะช่วยให้กลับมาผลิตต่อได้เร็วขึ้น ซึ่งช่วยลดความล่าช้าที่เกี่ยวข้องกับการรอท่อใหม่

สถานการณ์ทดแทน

หากองค์ประกอบหลักของการท่อเจาะน้ำมันได้รับความเสียหาย เช่น สายไฟหักจำนวนมากในชั้นลวดเหล็ก การเจาะรูในชั้นยางด้านใน หรือหากท่อไม่ผ่านการตรวจสอบหลังการปรับปรุงใหม่ จำเป็นต้องเปลี่ยนใหม่ อย่าใช้งานต่อหรือบังคับซ่อมแซมโดยหวังว่าจะประหยัดค่าใช้จ่าย ประการแรก มีปัญหาด้านความปลอดภัย แม้ว่าท่อแกนหลักที่เสียหายจะได้รับการซ่อมแซม แต่ความต้านทานต่อแรงดันและความต้านทานต่อความเมื่อยล้าจะลดลงอย่างมาก สิ่งนี้อาจทำให้ท่อแตกได้ง่ายเมื่อสูบของเหลวเจาะแรงดันสูง ทำให้เกิดการรั่วไหล ไฟไหม้ และแม้แต่การบาดเจ็บล้มตาย ค่าใช้จ่ายในการจัดการเหตุการณ์เหล่านี้สูงกว่าการซื้อสายยางใหม่มาก ประการที่สอง มีค่าใช้จ่ายระยะยาว การฝืนซ่อมแซมท่อหลักที่เสียหายอาจทำให้เกิดปัญหาอีกครั้งภายในหนึ่งถึงสองเดือน การซ่อมแซมและความล้มเหลวซ้ำๆ อาจทำให้ค่าซ่อมแพงกว่าการซื้อใหม่ นอกจากนี้ ความล้มเหลวแต่ละครั้งจะทำให้โครงการล่าช้า ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการขุดเจาะ และนำไปสู่การสูญเสียทางอ้อมที่มากยิ่งขึ้น